2020年成都将开通5条地铁线，沿线这40个楼盘值得重点关注
2010年9月27日，成都首条地铁线路1号线正式开通，这是中国中西部首条地铁线路，也让成都成为了中国大陆第十个拥有城市轨道交通的城市。
一晃眼，地铁已经陪伴成都城市发展走过了十年。包括有轨电车蓉2号线在内，成都目前已经开通了共计8条地铁线路，全面覆盖了整个中心城区的活动范围。
10年光阴，成都这座城市的变化可以说是“日新月异”，城市轨道交通的快速发展正在加快完善这座城市的肌理，进一步推动成都进入到世界城市的序列。
2020年，成都预计将开通5条地铁线路。“地铁一响，黄金万两”。买房置业首选地铁盘已经成为成都人的“基本常识”。
想要在2020年入手地铁房的人，也应该及时更新一下成都的地铁建设进展了。
今天，小全全整理了2020年即将开通的地铁线路的最新进展以及沿线的楼盘情况，这份最新鲜的成都地铁楼盘清单，请收好。
6号线：成都最长全地下线路，一、二、三期同步开通
6号线的开通对于成都的城市轨道交通南北贯通有很重大的意义，它是成都第一条直接以8A标准设计、建设的线路，也是目前所有线路中最长的全地下线路。
6号线采用的8A编组列车将是成都载客量最大的地铁列车，每一编组最大载客量可达3456人，几乎是1号线列车的近2倍。
6号线起始于郫都区，正式开通后，郫都区将迎来地铁全面覆盖的时代，片区的地铁交通将由犀浦站延伸至老城区，整个郫都区的交通网络将得到很大改善，主要的受益区域为郫筒、蜀都新城和红光板块。
地铁6号线穿越沙湾、建设北路然后南下至中和板块、新川板块和麓山板块，抵达天府中央商务区，成为继1号线之后，又一条完善天府新区核心区轨道交通网的线路。
站点情况：
地铁6号线一二期工程北起郫都区望丛祠站，南止于高新区观东站，途经郫都区、高新西区、金牛区、成华区、锦江区、高新区，全长47.4公里，共设车站38座。
地铁6号线三期工程，起于观东站（不含），止于兰家沟站（含）。线路全长约21.96km，全部为地下线，共设车站18座， 途经高新区、天府新区和双流区。
最新进展：
△ 6号线三期在建工地实景（图片来源：成都地铁官微）
6号线一二期工程全线车站全部封顶，隧道已洞通；正线铺轨累计完成93.99公里；郫筒车辆段及龙灯山停车场机电进场施工；28个车站完成关键设备房移交。
6号线三期全线车站全部封顶；正线长轨通；回龙停车场铺轨完成；18个车站和停车场已全部进场施工，正在进行大面积机电管线及设备安装施工，全线环网已电通，18个站完成关键设备房移交。
沿线楼盘：
8号线：一期工程加密成华区、锦江区、双流区轨道交通路网
8号线是中心城区南北向的补充线，几乎与地铁3号线平行，同时承接着中心城区和周边地区的交通需求，是促进大成都地区基本形成半小时轨道通勤圈的关键线路。
地铁8号线除了覆盖东南二环边的交通需求外，还将直接穿过双流客运站、白家和航空港，由于这些片区目前城市界面相对较差，货车、三轮车、摩托车经常呈现“并驾齐驱”的状态，交通组织看起来十分混乱，8号线的开通，能够极大地改善双流老城区的交通状况。
站点情况：
地铁8号线一期工程呈东北至西南走向，起于成华区十里店站，途经成都理工大学、杉板桥、万年场、东湖公园、四川大学、高朋大道、石羊场、双流西航港等主要人口密集区，终点是双流区莲花站。线路全长28.8公里，共设车站25座，均为地下站，其中换乘站14座，设车辆段1座。
最新进展：
8号线一期工程全线车站全部封顶；全线区间贯通；正线短轨铺设完成60.1km，长轨完成25.225km；20个车站和元华车辆段关键设备房已按节点移交。
沿线楼盘：
地铁9号线一期：串联西南高端板块
9号线是成都轨道交通的大环线，一期只有13个站，是“成都地铁大环线”的西南部分，一期工程虽然里程不算长，但是奠定了大环线的基础，也体现了成都建设地铁网路的决心。
建成后将成为继7号线之后又一环线，覆盖范围要比7号线大很多，同时9号线也是西部首条全自动无人驾驶地铁线路。
站点情况：
9号线一期工程起于三色路站，途经锦江区、高新区、武侯区、青羊区，止于黄田坝站。线路呈东南—西北走向，从成飞集团站至金融中心东站，线路主要沿锦悦路、簇锦南路、簇锦北路、武侯大道、武青南路、武青北路、成飞路铺设，一期工程长23.7km。
最新进展：
△9号线一期在建实景（图片来源：成都地铁官微）
目前，9号线一期全线车站已全部封顶，正线长轨通，全部完成关键设备房移交。
沿线楼盘：
地铁17号线一期：助力温江、双流迈入双地铁时代
地铁17号线是串联成都中心城区与温江、双流区域的重要快线，项目的建设将大大加强成都主城区与外部组团的交通联系，促进成都的融合发展，有效带动沿线城市开发建设，17号线一期开通后，温江、双流将正式迈入“双地铁”时代。
站点情况：
整个17号线会呈“Y”字型分别延伸至温江（主线）和双流区（支线），主线起于省骨科医院站，沿大石西路、龙腾路、晋阳路、永康路和成新蒲快速路向西出绕城高速后，沿凤翔大道和凤溪大道延伸至温江区万春镇；支线沿永康路向西出绕城高速后，向南经双流区九江镇通往东升街道。
17号线一期工程范围为金星站至机投桥站，大致呈西北—东南走向，线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路自西向东铺设，线路长约26.145公里，共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座。
此外，根据成都地铁规划调整方案，在建17号线一期后期将分割为17号线和19号线，其中，机投桥至九江北为17号线，九江北至金星为19号线。
最新进展：
△ 17号线一期在建实景（图片来源：成都地铁官微）
地铁17号线一期目前全线车站已全部封顶；正线短轨通；五桐庙停车场主体结构即将完成；全部车站已完成关键设备房移交。
沿线楼盘：
地铁18号线一二期：南拓东进大动脉
18号线一期几乎沿着天府大道笔直修建，然后在南边继续向东延伸，二期在东延的基础上继续向东最终抵达天府国际机场，这条线是名副其实的成都“东进”战略下的产物，服务于成都中心城区与天府国际机场之间，同时也是兼顾市域客流和机场客流的复合线。
作为成都市“东进”的首条主动脉，18号线一方面能满足远离中心城区的天府国际机场客流出行需要，另一方面也能分流天府大道的通勤客流，缓解城市南北发展轴交通拥挤情况，加强中心城区和天府新区之间的联系。18号线对整体优化“东进”配套交通线网布局具有重要意义。
站点情况：
18号线一期、二期工程起于成都南站，途经武侯区、高新南区、天府新区、简阳市，止于天府国际机场航站楼站，大致呈西北-东南走向，线路全长66.16km，共设车站12座，其中10座地下站，2座地面站，平均站间距5.5km。
在运营中，18号线将实行“快慢车套跑”。在快车运行模式中，从火车南站到天府机场1、2号航站楼，中间只停两个站，全程所用时间预计为35分钟，这个时间可以说是非常短了；在慢车运行模式中，12个站都会停靠，全程时间约40至50分钟。
最新进展：
18号线一二期车站现已全线封顶；18号线一二期火车南站G、H口正在施工和土方开挖，全线铺轨工作已完成；全线机电及装修安装工程正在有序推进；香山主所已完成送电；正线短轨、道岔均已完成。
沿线楼盘：
由于18号线途经隧道部分较多，再加上天府机场距离成都市区较远，是一个新兴的板块，目前暂未统计整理其沿线在售的新楼盘。
以上就是成都今年即将开通的地铁情况，目前而言，成都中心城区的地铁线网已经相当密集了，所以很多在建和规划地铁线开始由内向外延展，在连接主城区和郊县的同时，也在逐渐将成都的轨道交通外扩至很多新兴板块。对于很多即将登上新舞台的板块而言，“地铁先行”当然是件大好事。
最后抛个小话题，这5条地铁开通后对你家的小区有影响吗？可以来聊聊。